Elektromobilität eine Generation weiter

 
Die Reichweite

Topografie des Geländes
Wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor wird auch bei einem Elektrofahrzeug der Motor stärker beansprucht, wenn man bergauf fährt.


Witterungsverhältnisse
Wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor erhöhen Wind und Regen den Strömungswiderstand und den Rollwiderstand, was den Energieverbrauch beeinflusst, und dadurch die Reichweite vermindert.


Außentemperaturen
Sonderfall Elektrofahrzeug: Temperaturen unter Null Grad Celsius oder sehr hohe Temperaturen beeinflussen die chemischen Prozesse in der Batterie und verringern die Reichweite.


Fahrstil
Eine sportliche Fahrweise (wiederholtes starkes Beschleunigen und ausgeprägte Bremsvorgänge) beansprucht die Batterie stark undvermindert die Reichweite.


Transport von Zuladung
Je schwerer die Zuladung, desto höher ist der Energieverbrauch und geringer die Reichweite.


Geschwindigkeit
Je höher die Geschwindigkeit, desto mehr Energie benötigt der Motor zur Aufrechterhaltung des Tempos. Dies ist noch stärker der Fall bei Elektrofahrzeugen, da sie kein Schaltgetriebe haben.


Reifen
Der Reifentyp oder der Reifendruck können sich signifikant auf den Energieverbrauch auswirken.


Heizung und Klimaanlage
Die Klimaanlage nutzt einen Teil der Batterieenergie, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs abnimmt.

Das Laden der Batterie
Recycling



Herstellung
Herstellung der Batterie




Ende des Lebenszyklus
Recycling und Wiederverwertung der Batterien für bestimmte Einsatzzwecke
recycling_renault

Erstes Leben
Die Batterie versorgt den Motor desElektrofahrzeugs mit Strom. Im Bedarfsfall ist die Batterie reparierbar.


Zweites Leben
Wiederverwendung der Batterie für die Speicherung erneuerbarer Energie (Sonne, Wind usw.)
RENAULT Z.E. Modelle
Modellpalette an batterielektrischen Fahrzeugen von RENAULT

TWIZY

TWINGO ELECTRIC

ZOE

KANGOO Z.E.

MASTER Z.E.

Modellpalette an Voll-Hybrid Fahrzeugen von RENAULT

Neuer CLIO E-TECH

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Modellpalette an Plug-in-Hybrid Fahrzeugen von RENAULT

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